Revoluční technologie při stavbě dálnice D55
Stavba nových úseků dálnice D55 představovala výzvu kvůli nestabilnímu podloží a tekutým pískům. Silničáři poprvé v ČR použili metodu ražených pilot pro zakládání mostů místo klasických vrtaných. Technologie betonových sloupů vtloukaných do země byla převzata z železničních staveb.
0
Před 8 měsíci Martin Kydlíček
